隨筆

當前推進軸係與艇體耦合振動的相關研究，集中於軸系彎曲、扭轉、縱向振動以及與艇體的耦合方面。關於軸系上面各個軸承動態特性與軸系轉速之間的關係方面，也有一些研究成果，但是把軸系轉速-軸承...

軸承潤滑理論和推進軸系振動理論都有各自獨立的發展，研究成果也非常多。把軸承潤滑特性與推進軸系振動特性相互結合起來的研究亦有人涉足，但是研究成果有限，有必要做進一步的分析研究。...

船隻在海中航行時有不同程度的振動，當固有頻率與激振頻率一致時，就會引起共振。對於大功率推進裝置，即使沒在共振狀態，也會由於處在復雜激勵之中而產生劇烈振動，極端情況下會破壞船艇自身重要...

流體潤滑現象的分析研究可以追溯到19世紀。 1886年英國物理學家雷諾為了描述流體動力潤滑現象，在運用流體力學微分的基礎上，引入了一些無量綱數，形成了描述流體潤滑現象的雷諾方程。...

西元19世紀末，西方學界開始用較為系統的科學方法對船體振動現象進行研究。...